Comme prévu, voici la proposition d’évolution du bowl.
Ces améliorations sont visent soit a affiner le design du bowl précision dans certain hip) soit à répondre à quelques une de vos attentes qui n’avaient pas été satisfaite par le design actuel : hip dans le style de Marseille, petite courbe isolée.
Dans l’ensemble à y regarder de prêt il n’y a pas de grand bouleversement du projet : les profondeur restent identique.
Sauf peut être pour le hip « Marseille style » qui implique un changement dans les spines.
Je vous laisse découvrir la chose.
Comme dit dans un mail précédent, c’est une proposition. Et même si elle me semble pertinente et judicieuse … libre à vous de la refuser si elle ne vous convient pas.
Je sais que ça fait un bail que nous n’avons plus trop donné de nouvelles.
Près de un an après notre première réunion de « travail », je vous propose de venir faire un peu le point sur l’avancement des choses mardi prochain à la DDJS (le 10/07/07 à 17h, dans la salle de réunion du bas).Vous savez comme la salle n’est pas très grande, alors merci de me confirmer votre présence par retour de mail, pour que l’on puisse le cas où, s’organiser.
Nous essayerons, avec M.Vieille, de faire un point global sur la construction du projet, à la veille du premier coup de pelle mécanique dans le site.Je vous proposerai également et pour validation, de petites améliorations dans le bowl.(Celles-ci vous seront proposées en avance dans un tout prochain mail).
Etienne de SkateparkParis est allé visiter les travaux de la future oeuvre "skatable" de Peter Kogler dans le square Robert Bajac, dans le 13ème :
La structure en métal a été recouverte d'une première couche de béton. Le tout n'est pas encore complètement lisse. Mais patience...
Au sol le tour du globe est également bétonné. Pour ce qui est de l'ouverture du site, comme cette structure est construite dans le cadre de l'ouverture de la ligne T3 du Tramway de Paris, je suppose que nous devrions pouvoir rider ce cradle à partir du 16 novembre 2006 date de l'inauguration du T3.
D'autres images, et les interventions du CDRS75 dans la suite de l'article.
Bonjour à tous
